A VERONA LA FIAT 850 COUPÉ " VIGNALE"

Nello stand del Registro Fiat Italiano l’auto popolare nella visione di un grande carrozziere

Vignale fu un carrozziere molto apprezzato nel mondo automobilistico tra gli anni 50 e 60. Collaborò con diverse case automobilistiche come la Ferrari e la Fiat. Proprio dal sodalizio con la casa torinese, prendendo spunto da un modello di vettura dal forte impatto sociale come la 850, nacquero delle versioni proprie del carrozziere nelle declinazioni berlina, cabrio e coupé. Nello specifico il modello coupé mantiene lo stesso pianale, motore posteriore raffreddato ad acqua, cambio a 4 rapporti più retromarcia, freni a disco anteriori e a tamburo posteriori, oltre agli interni, che vengono usati per la stessa berlina Fiat. Come si nota, ovviamente, ciò che cambia radicalmente è la carrozzeria che presenta un disegno completamente diverso dal coupé fatto in "casa" dalla Fiat. Peculiarità di Alfredo Vignale era quella di ricercare sempre forme eleganti, che indipendentemente dalla classe del veicolo, dovevano sempre distinguersi per classe e bellezza. La Fiat 850 coupé "Vignale" infatti presenta delle accortezze da vettura superiore come l'assenza del bordo per il vetro nelle portiere, la luce di ingombro quando la portiera è aperta, l'apertura del cofano motore posteriore dall'interno e i tergicristalli incrociati. Il modello esposto dal registro Fiat Italiano è completamente originale, come telaio è stato costruito a Torino nel 1965, mentre la vettura una volta completata, è stata immatricolata a Padova nel 1966 e porta ancora le targhe originali. La vettura è iscritta e omologata dal Registro Fiat Italiano e al club della 850 spider e partecipa a numerose manifestazioni e raduni.